Екатерина: по Риму и Неаполю на арендованной машине

Были в Риме в марте 2011 году, компанией из 4 человек. Взяли машину на прокат по прилету. Решили сэкономить на отеле: сняли гостиницу далеко от центра, предполагая добираться до центра на метро, оставляя машину на перехватывающей парковке. Также машина нужна была для путешествия из Рима в Помпеи и Неаполь.

В Риме взяли в аренду автомобиль Ниссан Микра.

Дорожное движение в Риме

Дорожное движение в Риме поначалу нас сильно шокировало. Итальянцы просто включают поворотник и перестраиваются в другой ряд. При этом не обращая внимание, пропускаете вы их или нет. В Риме вы теряете сладкое право дарить возможность другому участнику движения объехать препятствие или перестроиться. Вас грубо к этому принуждают. И даже не благодарят, воспользовавшись вашей добротой.

В центр Рима въезжать на машине не стоит: припарковаться даже платно негде, постоянно выруливаешь к указателям «Zona traffico limitato», то есть зона ограниченного движения — туда могут ехать те, у кого есть на то разрешение: общественный транспорт, таксисты, жители района. Казалось бы — просто не едь туда. Но когда ты в чужом городе, разглядываешь достопримечательности, одновременно слушая навигатор и роясь в карте, проехать под знак — проще простого. Тем более – ты же не один. Со всеми вместе… Стоит такой «поворот не туда» 100 евро.

Парковка в Риме около Колизея.

Говорят, правительство Италии неплохо зарабатывает на этом штрафе. Учитывая, что под каждым знаком висит камера, рано или поздно штраф вас найдет. Прокатная компания к тому же окажет информационные услуги полиции, сообщая, кто именно управлял автомобилем. И возьмет с вас за это какую-то сумму. То же произойдет, если на авто выпишут любой другой штраф, за превышение скорости, например. Говорят, могут просто списать с кредитки, по которой вы машину арендовали. Не знаю точно.

Как и во всех странах с нормальным климатом, на дорогах очень много мотоциклистов, мопедистов, велосипедистов. ПДД Италии запрещает их сбивать, будьте внимательны.

В Италии много двухколёсного транспорта.

Для итальянцев главное — любовь и еда. Понты не в почёте. Видимо, поэтому они предпочитают малолитражки. Много машинок Smart. Много битых бамперов: паркуются они небрежно. Мы были свидетелями такой сцены: на парковке подъехавшая машина пробила бампер припаркованной. Группа молодых людей из машины-агрессора вышла, осмотрела ущерб. Ребята весело погоготали и пошли по своим делам. Попыток уехать, заметая следы, не было.

Итальянцы пьют за обедом вино, после чего садятся за руль. И разговаривают за рулем по телефону. Многие, правда, используют гарнитуру. Но учитывая их горячий темперамент — это не всегда добавляет безопасности. Мы долго толкались в пробке рядом с машиной, за рулем которой дама говорила с кем-то по телефону, используя гарнитуру. При этом она так активно жестикулировала, что практически ни разу не трогала руль, управляя автомобилем в основном локтями и коленями.

Если едет машина скорой помощи или пожарники — им уступают, причём очень быстро. Левый ряд перестраивается правее, водители правого ряда пропускают перед собой машины из левого ряда.

Из Рима в Неаполь на машине

Дорога заняла чуть меньше 3 часов (230 км). Ехали по платной автостраде А1. Заплатили 15 евро. При въезде на платную автостраду нужно взять талон. Оплатить его на выезде. Платные автострады обозначены зелёным знаком, бесплатные — синие с белым. Не нужно заезжать к пунктам выдачи талона или оплаты, обозначенным жёлтым цветом и надписью «Telepass». У вас этого «Телепаса» нет. Если есть карта — выбирайте голубые полосы с надписью «Carte». Или воспользуйтесь белыми. Белые полосы — для оплаты картой или наличкой. Та будка, над которой нарисована монетка и карточка — для самообслуживания, автомат выдает сдачу. Будка с монеткой, карточкой и рукой оборудована сидящим в ней человеком. С ними как-то спокойнее.

Качество дорог не всегда идеальное. В спальном районе Рима влетели в очень серьезную яму.

Много камер, снимающих превышение скорости. И встречаются полицейские с радарами.

Дорожное движение в Неаполе

Дорожное движение в Риме казалось нам напряженным. Пока мы не приехали в Неаполь. Город расположен на крутых холмах. Поэтому, при движении по узким улицам центра, где развешено белье на верёвках, вы должны быть готовы, что с прилегающего переулка прямо перед вами выскочит мотоциклист, машина или велосипедист. Поскольку этот переулок обычно практически отвесный, скорость появившегося транспортного средства будет очень велика — иначе в гору не забраться. В общем, если в Риме потел в основном водитель, в Неаполе потели со страху все пассажиры.

Отправляю домой открытку из Неаполя.

Мафиозо на парковках Неаполя

Видимо, виновата близость Сицилии. Даже на платных парковках Неаполя присутствовали жуликоватого вида мужчины, предлагавшие «присмотреть» за машиной. Их пантомима очень артистична и не требует комментариев: привыкли работать с иноязычными туристами. На одной парковке мы отделались от этих разорителей, изобразив из себя ничего не понимающих идиотов. На другой — начав орать «Полиция», доставать сотовые и изображая звонок куда-то. В первом случае от нас отошли, недовольно цокая, во втором вымогатель вскочил на мотороллер и скрылся в неизвестном направлении. У Помпеев таких деятелей не было.

Наши выводы

  • Брать машину в аренду в Италии имеет смысл, если собираетесь ездить по стране. Для передвижения только по Риму, например, этого делать не стоит.
  • Ездить по Италии за рулем возможно, но только осторожно, учитывая местный колорит.
  • Нужно быть внимательными при оформлении машины в аренду: смотреть, нет ли внешних дефектов (могут потом записать на вас), проверять, какую страховку продают (расширенная ни к чему). Итальянцы не будут стараться сэкономить ваши деньги.

Екатерина, 32, СПб,
дата поездки: март 2011 года



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *